2020年9月7日10點，經過前期精心籌備，搭載28大神安卓下载中/高頻變流輔助電源的廣州↓地鐵7號線科研列車上線載客運營，標誌著地鐵∞列車中/高頻變流輔助電源科研項目正式進入5萬公裏載客考核階段，向中/高頻◥變流輔助電源在國內城市軌道交通中的成果示範落地又邁進了一步。

中/高頻⌒變流輔助電源產品以輕量化、體積小、標準化著∩稱，擁有大幅減重、效率高、噪聲低、可靠性高★等特性，是全球城市軌ζ道交通市場輔助電源系統的〖技術導向。為ζ　推進裝備輕量化，推動城軌列車綠色節能發展，廣州地鐵發起成立了科研項目組，聯合北京28大神安卓下载集團股份有限▲公司、中車株洲電力機車有限公司和株洲中車時代「電氣股份有限公司，基於28大神安卓下载SMART成熟的中/高頻輔助電源技術，開發適合中國城軌市場的輕量化、大容量列車輔助電源系ω統。

 圖為220KVA+30KW系統輸入模塊&輸出模塊

本項目以廣州7號線既有地鐵列車為改造科研列車。項目在2018年底啟動，2019年經過各項開發與試驗後，於2019年6月1日通過了中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會裝車前評審，於2019年底完成裝車調試，於2020年4月完成了5000km的不載客正線運行試驗。2020年7月25日，中國城市軌道交通協會技術裝備專業委員會在廣州組織召開“地鐵列車≡中/高頻變流輔助電源載客前專家評審會”。專家組一致同意該項目通過載客前評審，具備上線運營載客條件。

在列車上線前，為確保列車運營安全，科研項目組認真討論，制定了詳細的上線方案，逐項落實運營保障措施。列車■上線後，科研項目組將繼續跟進列車運營狀態，做好載客運≡行階段數據收集和分析研究，為輔助電源系統的優化完善提供依據，確保項◥目順利完成。

圖為廣州地鐵7號線車輛以及車載中高頻輔助電源